Krone GX 520

Krone GX 520 111.860 €

Dealer number ATC3027307

Precio impuestos incluidos 19 % 111.860 €

Precio impuestos no incluidos 94.000 €

Marca Krone

Modelo GX 520

Año de fabricación 2021

Horas 542

Más información

Tipo: Mäquina usada

Marca: Krone

Modelo: GX 520

Año de fabricación: 2021

Horas: 542

Hectárea: 550

Información detallada

Remolque de empuje Krone usado
GX 520
Neumáticos 800/45 R30.5 TL 10L
Chasis trídem con
hidráulica,
carga admisible por eje 30t,
sistema de frenos de aire de 2 líneas con ALB,
eje delantero y trasero direccional,
primer eje como eje elevador hidráulico
Enganche inferior con K80
(carga de apoyo 4.000 kg)
y dirección forzada electrónica K50
Compartimento de carga elevado 680 mm
telescópico hidráulico
Cubierta del compartimento de carga
Dosificador con 2 rodillos
(velocidad del árbol de transmisión: 1.000 rpm,
accionamiento directo incl. rueda libre,
toma de fuerza, gran ángulo en un lado,
1 3/8',Z=6, embrague de sobrecarga,
Rodillos dosificadores con compuerta trasera
abatible hacia arriba)
Versión de 40 km/h
Faros LED incl. cable y enchufe
enchufe, un faro LED incluido
(puede accionarse mediante terminal, vagón
preparado)
Indicador del nivel de llenado mediante manómetro
Iluminación LED del compartimento de carga 1,0
Dispositivo de pesaje eléctrico 1.0
Módulo de iluminación 1.0
(módulo de iluminación + 2 faros LED)
Mando a distancia por radio
Accionamiento del portón trasero
dirección de la cinta y velocidad de la cinta
Krone SmartConnect 500
.
Datos técnicos
Carro de transporte universal
Capacidad: 52 m/3
Longitud total: 11.800 mm
Anchura total: 2.900 - 2.960 mm
Altura total: 3.890 - 3.950 mm
Ancho de vía: 2.050 mm
Potencia necesaria: 110 kW (150 CV)
.
Equipamiento básico:
Enganche de remolque.
Lanza articulada
Suspensión hidráulica de la lanza
Sistema hidráulico de detección de carga
Espacio de carga.
Concepto de bastidor único para un
peso en vacío y alta carga útil
Cinta de tela (2000mm de ancho)
con pared frontal transparente adosada
pared frontal
Accionamiento hidráulico a ambos lados mediante dos
dos cadenas de eslabones planos que están
conectadas a la cinta de tejido
Válvula de conmutación para dos velocidades de cinta
velocidades de la cinta (marcha rápida)
Paneles de PRFV con núcleo de espuma de poliuretano
como paredes laterales,
dispuestos de forma cónica entre sí
Compuerta trasera hidráulica incl.
Sensor de apertura y empujador de grano
Equipamiento adicional.
Protección antiempotramiento en la parte trasera del vehículo,
plegable hidráulicamente
Electrónica de a bordo de confort 1.0 apta para ISOBUS,
sin terminal de control
Traducción automática del alemán sin garantía.
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