New Holland T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM

Dealer number 300153454
Precio impuestos incluidos 19 % 249.900 €
Precio impuestos no incluidos 210.000 €
Marca New Holland
Modelo T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM
Año de fabricación 2023
Horas 2
Más información
Tipo: Máquina de demostración
Marca: New Holland
Modelo: T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM
Año de fabricación: 2023
Horas: 2
Potencia: 230 KW (313 CV)
Velocidad Km./h: 50
Peso (t): 10.5
Anchura de transporte (metros): 259200
Peso total permitido (t): 16.8
Capacidad cúbica: 6728

Información detallada

T 7.315 AUTO COMMAND
Tractor New Holland
- Llantas fijas VF710/75R42. Disponible como
MICHELIN AXIOBIB 2
- Llantas ajustables VF650/60R34. Disponibles
como MICHELIN AXIOBIB 2
- 5 años de Telemetría Profesional
(Incluye: My PLM Connect, transferencia
transferencia, geolocalización,
CAN Bus ilimitado
(Suspensión delantera: dos silent blocks,
transferencia de parámetros, alarma de la máquina
Suspensión trasera: hidráulica, ajustable mediante el
ajustable en tres etapas a través del terminal
suspensión)
- Equipamiento de cabina DYNAMIC COMFORT:
Asiento con suspensión neumática DYNAMIC COMFORT con
suspensión de baja frecuencia DDS,
asiento del acompañante con
tapizado de cuero, volante de cuero, alfombrilla con
emblema NH
y notificación por e-mail/SMS,
- Acabado de pintura especial BLUE POWER
- Peso de las ruedas traseras 1000 kg (4 x 250 kg)
- Gestión hidráulica delantera (altura de elevación regulable
altura de elevación, posición y acelerador de descenso)
- Sistema hidráulico delantero con 2
líneas hacia delante para
unidades de control entre ejes
- Sistema inteligente de frenado del remolque
(ITBS). Esta función permite
frenado automático del remolque
Asistencia remota del concesionario
mediante la presión piloto
Reducción de la velocidad de desplazamiento
del tractor con transmisión variable continua
mediante la palanca de marcha / pedal de marcha. Este
contribuye a aumentar la seguridad y
prevención de accidentes. Sólo en
combinación con freno neumático
freno de remolque y radar.
- Sistema de alimentación de aire comprimido y
válvula de freno de dos hilos
mediante pantalla y/o EST)
- K80 HD (versión deslizante con
opción de montaje para
dirección forzada)
- Cabezal ancho con acoplamiento de remolque
(pasador de 38 mm y máx. 2,5 toneladas
toneladas de carga de apoyo), sin lanza
- Placa de conexión Power Beyond sin
acoplamientos
- Joystick ampliado (hasta 6
unidades de control asignables, 2 botones de libre asignación
botones, botón de avance y retroceso,
- activación ampliada Precisión
cambio de rango de conducción)
- 2 unidades de control de eje intermedio
electrónico
- 5 unidades de control traseras electrónicas
(codificadas por colores y
configurables)
- Estabilizadores automáticos del brazo inferior
- Elevador trasero KAT 3 con 2
cilindros de elevación externos,
guía de orugas para el
gancho, soporte de bola e hidráulico
tercer punto hidráulico
- Bomba hidráulica de gran caudal 220 l/min
- Eje delantero suspendido y frenado
CAT. 4.75
- Toma de fuerza trasera cuádruple
540/540E/1.000/1.000E rpm con
cambio de velocidad eléctrico,
Toma de fuerza de 6 dientes montada +
21 dientes (1 3/8') cerrados
Monitor IntelliView 12 (incluye tarea)
- Discos de freno de alto rendimiento HD
Eje trasero
- Eje pasante de 2490 mm (98')
- Peso bruto admisible estándar
Peso bruto del vehículo 16.800 kg
- Bloqueo electrónico de estacionamiento
- Auto Command - transmisión variable continua
con 50 km/h ECO
- Depósito de combustible principal y auxiliar sin
protección del depósito
Controlador BAS, TC-SC (16 secciones),
- Ventilador Viscotronic y nivel del motor 5
- Neumáticos Michelin
TC GEO (2 productos))
- Activación para IntelliSteer
- Configuración en alemán:
Manual de instrucciones alemán,
Precalentador de aire de admisión,
Soporte de matrícula en el techo,
Circulación por la derecha, Calzo de rueda,
Soporte de matrícula delantero
- Configuración para países UE/ISO
- Conexión externa de aire comprimido (compresor de 159 cm2
compresor) con manguera y
manguera y pistola de soplado
- Cámara delantera en el capó + cámara trasera
(configurable en el terminal)
- Amplio compartimento de almacenamiento refrigerado en la parte inferior
y un gran compartimento portaobjetos cerrado
detrás del asiento del pasajero delantero
- Módulo P/CM 5G (unidad receptora Vodafone
Vodafone)
- ISOBUS Cl. 2, toma ISOBUS 11783
en la parte trasera, con toma Incab de 9 polos
- Gestión de cabeceras ampliada (distancia
(grabación y reproducción en función de la
reproducción, posibilidad de configuración posterior
posible en cualquier momento, se puede guardar)
- Alternador de 250 A
- Preparación para sistema de guiado por carril
(Incluye: Preparación del eje delantero,
sensores, válvulas, cableado,
soporte de antena en el techo), altura e inclinación
y volante regulable en inclinación +
Función de dirección rápida (Custom Steer)
- Sensor de radar para el
control electrónico de deslizamiento e ITBS
- Riel de soporte a la derecha del techo para
monitores y accesorios mediante RAM
Soportes (2x móviles) incl.
de 3 polos y soportes para un tendido
cables en el montante C.
montante C.
- Monitor Intelliview 12
- Ventana de techo y
Parabrisas estándar de doble acción
- Sistema de sonido Premium con
subwoofer activo
- Radio Bluetooth de lujo con
FM/DAB/telefonía a través de los
reposabrazos de control y el monitor
controlable
- Monitor delantero giratorio detrás
montado detrás del volante
- Baliza giratoria basculante a la izquierda
- 4 luces de trabajo LED en el capó
capó + 4 LED laterales
Luces de trabajo + 2 LED
Luces de trabajo en los guardabarros traseros
guardabarros traseros
- Paquete de iluminación de 360 grados (14 LED
en el techo, 6 en la parte delantera
y 8 en la parte trasera)
- Luces de carretera Full LED y Full LED
Faros de marcha atrás incl. LED
luces de posición/indicadores (mejor
iluminación y visibilidad
en carretera)
- Espejo retrovisor telescópico, ajustable eléctricamente
retrovisor ajustable con
función gran angular y calefacción del espejo
- Guardabarros delantero dinámico de 680 mm
- Guardabarros trasero incl. accionamiento de:
Toma de fuerza, elevador trasero, una
unidad de control trasera configurable,
unidad de control del motor
- Guardabarros trasero estándar con
ensanchamiento
- Llave electrónica y botón de arranque electrónico
botón de arranque electrónico en el guardabarros derecho
aleta (inmovilizador, cierre de puerta eléctrico)
cierre de puerta)
- Cabina con puerta a la izquierda (lado derecho
sólo cristal fijo)
- Cabina con suspensión hidráulica
Traducción automática del alemán sin garantía.
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