ROAD MASTER
Cisterna para purines BRIRI Road Master con plataforma rodante
Tecnología de bombeo: Bomba de vacío
- Portafaros con grandes luces multicámara LED
- Bastidor de montantes continuos, con argolla de remolque
- Paredes deflectoras según DIN 707 de serie
- Salida rebajada en la parte trasera del contenedor
- Boca de hombre de aprox. 600 mm Ø
- Brida ciega de 6" en la salida trasera
- Opción de almacenamiento como bandeja para mangueras a izquierda y derecha
- Plataforma rodante frontal fija con corona giratoria, lanza rígida
para enganche inferior
- Eje delantero simple con suspensión neumática
- Eje trasero tándem con suspensión neumática y freno de dirección
- Sistema de freno neumático de doble circuito con controlador ALB
Suspensión por eje
- Protección antiempotramiento
- Peso total admisible 30 toneladas + carga de apoyo de la plataforma rodante
Volumen aprox.: 26000 litros
Diámetro aprox. del depósito: 2100 mm
longitud aprox. de la cisterna: 7250 mm
Cargador frontal 580/65 R22.5 166D693M BKT
Cabeza esférica 80 mm / 4 t de carga de apoyo
Certificado TÜV 40 km/h para vehículos LOF
Color exterior de la cisterna en color UNI RAL: RAL 9005 negro intenso
Revestimiento interior para cisternas no galvanizadas Escala de precios 4
Tubo de inspección DN150 frontal
Bomba de vacío Battioni MEC 13500 con gran depósito adicional
Boquilla de aspiración manual 150 mm frontal izquierda
Boquilla de aspiración manual 150 mm frontal derecha
Brazo giratorio de aspiración manual 150 mm Ø
Kit preparación brazo de aspiración 200 mm Ø delante a la derecha
Llenadora Super Turbo 200 mm Ø
con motor orbital y trampilla de mantenimiento
Iluminación trasera adicional
Embudo de aspiración 200 mm Ø trasero superior central
Toma de fuerza con articulación gran angular
Traducción automática del alemán sin garantía.
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ROAD MASTER
BRIRI Gülletransporter Road Master mit Dolly
Pumpentechnik: Vakuumpumpe
- Leuchtenträger mit großen LED-Mehrkammerleuchten
- durchgehende Rahmenholme, mit Abschleppöse
- Schwallwände serienmäßig nach DIN 707
- tiefer gesetzter Auslauf hinten am Behälter
- Mannloch ca. 600 mm Ø
- Blindflansch 6“ am Auslauf hinten
- Ablagemöglichkeit als Schlauchwanne links und rechts
- vorne fest montierte Dolly mit Drehkranz, starre Zugdeichsel
für Untenanhängung
- vorne luftgefederte Einzelachse
- hinten luftgefederte Tandem-Brems-Lenkachse
- Zwei-Kreis-Druckluftbremsanlage mit ALB-Regler
über Achsfederung
- Unterfahrschutz
- zulässiges Gesamtgewicht 30 t + Stützlast vom Dolly
ca. Volumen: 26000 l
ca. Tankdurchmesser: 2100 mm
ca. Tanklänge: 7250 mm
580/65 R22.5 166D FL693M BKT
Kugelkopf 80 mm / 4 t Stützlast
TÜV-Gutachten 40 km/h für LOF Fahrzeuge
Außenfarbe des Tanks in UNI RAL-Farbton: RAL 9005 Tiefschwarz
Beschichtung von innen für unverzinkte Tanks Preisstaffel 4
Sichtrohr DN150 Front
Vakuumpumpe Battioni MEC 13500 mit großem Zusatztank
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm vorne links
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm vorne rechts
Manuell betätigter Absaugschwenkarm 150 mm Ø
Bausatz Vorbereitung Saugarm 200 mm Ø vorne rechts
Super Turbo Befüller 200 mm Ø
mit Orbitalmotor und Wartungsklappe
Zusätzliche rückwärtige Beleuchtung
Absaugtrichter 200 mm Ø hinten oben mittig
Gelenkwelle mit Weitwinkelgelenk