Deutz-Fahr Agrotron 6155
Dealer number
AUR2076263
Marca
Deutz-Fahr
Modelo
Agrotron 6155
Año de fabricación
2017
Horas
504
Más información
Tipo: Mäquina usada
Marca: Deutz-Fahr
Modelo: 6155 AGROTRON
Año de fabricación: 2017
Horas: 504
Potencia: 110 KW (150 CV)
Velocidad Km./h: 40
Peso total permitido (t): 11.5
Capacidad cúbica: 6057
Información detallada
Tractor Deutz
- Intercooler DEUTZ Turbo de 6 cilindros
TCD 6.1 L06 4V Tier4 Final
- Sistema SCR ( Selective Catalytic
Reducción )
- Ventilador visco controlado electrónicamente
"eVisco".
- Transmisión Powershift ajustable
Powershuttle.
- Reposabrazos y joystick multifuncionales
para el funcionamiento de. Motor, caja de cambios,
Árboles de toma de fuerza, hidráulicos y de control
válvulas.
- Dirección hidrostática con
Bomba.
Equipamiento versión B:
- Color de la carrocería DEUTZ-FAHR verde
- Portaplaca de matrícula en la parte superior delantera
- Sistemas eléctricos Máquina estándar
- Instrucciones de uso y mantenimiento
(Alemán)
- Código de signos según la UE
- Señales de "Advertencia
- Batería: 12V-180Ah-800A
- Preparado para zócalo ABS
- Escape en el pilar A
- Depósito de combustible 280 litros + 35 litros
Tanque AdBlue
- Freno de mano mecánico
- Eje trasero con brida de conexión
- Asiento del acompañante tapizado con
cinturón de seguridad
- Cinturón de seguridad automático para
asiento del conductor
- Limpiaparabrisas/limpiaparabrisas trasero
- Infocentro en digital y analógico
publirreportaje
- Aire acondicionado manual
- Techo con 8 faros de trabajo H9
- Escotilla del techo verde
- Extensión de respaldo para el asiento del conductor
- La ventana trasera se puede abrir
- Faros delanteros para la circulación por la derecha
- 4 luces de trabajo en la parte delantera
capó
- Preparación para i-Monitor
- Brazo inferior con enganches rápidos
gancho de detención
- Puntales de elevación ajustables en ambos lados
- Cilindro de elevación de 80 mm de diámetro, de elevación
fuerza N (kp) 60822 (6220)
- Estabilización lateral automática
Brazo inferior izquierdo y derecho
- Bloque de enganche largo
- Sistema de remolque versión Sauermann
- Brazo superior mecánico
- Ancho del guardabarros Ancho
2400 mm
- Guardabarros delantero, ajustable y
giratorio, ajuste de anchos
- Conducto de retorno trasero sin presión
- 2 llaves de contacto
- Preparación para el funcionamiento de I-Monitor
a través de Tochscreen
- Preparación para la cámara de marcha atrás
- Puertos traseros remotos, con ruptura
función y sistema de recogida de aceite
- Velocidad final 40 km/h Ultra Eco
- Transmisión RCshift 54+27 totalmente automática
5 marchas 6 velocidades powershift +
grupo de velocidad de marcha lenta
- MAXI VISION I cabina RCshift con
Apoyabrazos satélite y joystick MaxCom,
con Comfortip. Preparación para radio
con antena y 4 altavoces, refrigeración
compartimento para bebidas y compartimentos de almacenamiento,
cristales tintados laterales y traseros
- parabrisas panorámico continuo
Ventanas laterales cerradas
- Ventana trasera fijada en la parte inferior
- Apoyabrazos multifuncional, derecha
- Guardabarros trasero con mando a distancia
Elevador hidráulico y TDF traseros
Equipo especial:
- soporte bandeja de recogida cat.II-III/II
- Calefacción del filtro de combustible
- Eje motriz delantero con muelles y laminillas
Bloqueo del diferencial 100% y ASM/SBA
- Asiento Max-Comfort Dynamic XL Dynamic
Suspensión neumática regulable eléctricamente
Soporte lumbar marco ancho
- Cabina, suspensión mecánica
- 2 lámparas de alarma intermitentes H1
- 1 Luz de trabajo trasera abierta
Guardabarros derecho H9
- 2 luces de trabajo en los guardabarros
trasero H9
- Conector hembra de 7 polos ISO 11786 para
aditamentos
Elevador delantero de doble efecto
cilindros (fuerza de elevación 4110 kg) + 2
Foco de repetición a través de la posición
luces + toma de fuerza delantera 1000 1/min.
- Unidad de control eléctrico para la potencia delantera.
corpiño
- Gato de los brazos superiores. III para el elevador delantero con
gancho automático
- Acoplamiento automático del remolque D 38 mm, y
Acoplamiento para remolque de bolas K80 regulable en altura
ajustables
- Mando a distancia para
enganche para remolque
- Panel de mando para faros de trabajo
(WOLP)
- Embalaje: Llantas totalmente soldadas,
540/65 R28 delantero, 650/65 R38 trasero SR
- Bomba de desplazamiento variable con sensor de carga con
120 l/min Caudal
- 4 Unidades de control adicionales Accionamiento
Mecánico
- Freno de aire de dos e inducción
sistema Versión EU/DE
Traducción automática del alemán sin garantía.
Mostrar descripción original
- Intercooler DEUTZ Turbo de 6 cilindros
TCD 6.1 L06 4V Tier4 Final
- Sistema SCR ( Selective Catalytic
Reducción )
- Ventilador visco controlado electrónicamente
"eVisco".
- Transmisión Powershift ajustable
Powershuttle.
- Reposabrazos y joystick multifuncionales
para el funcionamiento de. Motor, caja de cambios,
Árboles de toma de fuerza, hidráulicos y de control
válvulas.
- Dirección hidrostática con
Bomba.
Equipamiento versión B:
- Color de la carrocería DEUTZ-FAHR verde
- Portaplaca de matrícula en la parte superior delantera
- Sistemas eléctricos Máquina estándar
- Instrucciones de uso y mantenimiento
(Alemán)
- Código de signos según la UE
- Señales de "Advertencia
- Batería: 12V-180Ah-800A
- Preparado para zócalo ABS
- Escape en el pilar A
- Depósito de combustible 280 litros + 35 litros
Tanque AdBlue
- Freno de mano mecánico
- Eje trasero con brida de conexión
- Asiento del acompañante tapizado con
cinturón de seguridad
- Cinturón de seguridad automático para
asiento del conductor
- Limpiaparabrisas/limpiaparabrisas trasero
- Infocentro en digital y analógico
publirreportaje
- Aire acondicionado manual
- Techo con 8 faros de trabajo H9
- Escotilla del techo verde
- Extensión de respaldo para el asiento del conductor
- La ventana trasera se puede abrir
- Faros delanteros para la circulación por la derecha
- 4 luces de trabajo en la parte delantera
capó
- Preparación para i-Monitor
- Brazo inferior con enganches rápidos
gancho de detención
- Puntales de elevación ajustables en ambos lados
- Cilindro de elevación de 80 mm de diámetro, de elevación
fuerza N (kp) 60822 (6220)
- Estabilización lateral automática
Brazo inferior izquierdo y derecho
- Bloque de enganche largo
- Sistema de remolque versión Sauermann
- Brazo superior mecánico
- Ancho del guardabarros Ancho
2400 mm
- Guardabarros delantero, ajustable y
giratorio, ajuste de anchos
- Conducto de retorno trasero sin presión
- 2 llaves de contacto
- Preparación para el funcionamiento de I-Monitor
a través de Tochscreen
- Preparación para la cámara de marcha atrás
- Puertos traseros remotos, con ruptura
función y sistema de recogida de aceite
- Velocidad final 40 km/h Ultra Eco
- Transmisión RCshift 54+27 totalmente automática
5 marchas 6 velocidades powershift +
grupo de velocidad de marcha lenta
- MAXI VISION I cabina RCshift con
Apoyabrazos satélite y joystick MaxCom,
con Comfortip. Preparación para radio
con antena y 4 altavoces, refrigeración
compartimento para bebidas y compartimentos de almacenamiento,
cristales tintados laterales y traseros
- parabrisas panorámico continuo
Ventanas laterales cerradas
- Ventana trasera fijada en la parte inferior
- Apoyabrazos multifuncional, derecha
- Guardabarros trasero con mando a distancia
Elevador hidráulico y TDF traseros
Equipo especial:
- soporte bandeja de recogida cat.II-III/II
- Calefacción del filtro de combustible
- Eje motriz delantero con muelles y laminillas
Bloqueo del diferencial 100% y ASM/SBA
- Asiento Max-Comfort Dynamic XL Dynamic
Suspensión neumática regulable eléctricamente
Soporte lumbar marco ancho
- Cabina, suspensión mecánica
- 2 lámparas de alarma intermitentes H1
- 1 Luz de trabajo trasera abierta
Guardabarros derecho H9
- 2 luces de trabajo en los guardabarros
trasero H9
- Conector hembra de 7 polos ISO 11786 para
aditamentos
Elevador delantero de doble efecto
cilindros (fuerza de elevación 4110 kg) + 2
Foco de repetición a través de la posición
luces + toma de fuerza delantera 1000 1/min.
- Unidad de control eléctrico para la potencia delantera.
corpiño
- Gato de los brazos superiores. III para el elevador delantero con
gancho automático
- Acoplamiento automático del remolque D 38 mm, y
Acoplamiento para remolque de bolas K80 regulable en altura
ajustables
- Mando a distancia para
enganche para remolque
- Panel de mando para faros de trabajo
(WOLP)
- Embalaje: Llantas totalmente soldadas,
540/65 R28 delantero, 650/65 R38 trasero SR
- Bomba de desplazamiento variable con sensor de carga con
120 l/min Caudal
- 4 Unidades de control adicionales Accionamiento
Mecánico
- Freno de aire de dos e inducción
sistema Versión EU/DE
Traducción automática del alemán sin garantía.
Mostrar descripción original
Deutz Schlepper
- 6 Zylinder DEUTZ Turbo Intercooler
TCD 6.1 L06 4V Tier4 Final
- System SCR ( Selective Catalytic
Reduction )
- Elektronisch geregelter Viscolüfter
"eVisco".
- Powershift Getriebe Einstellbares
Powershuttle.
- Multifunktionale Armlehne und Joystick
für Bedienung von. Motor, Getriebe,
Zapfwellen, Hydraulik und Steuer-
ventilen.
- Hydrostatische Lenkung mit separater
Pumpe.
Ausstattung Variante B:
- Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün
- Kennzeichenhalter vorne oben
- Elektrische Anlagen Standard Maschine
- Bedienungs- und Wartungsanleitung
(Deutsch)
- Schildercode nach EU
- Schilder "Warnhinweise"
- Batterie: 12V-180Ah-800A
- Vorbereitung für ABS Steckdose
- Auspuff nach oben am A-Pfosten
- Kraftstofftank 280 Liter + 35 Liter
AdBlue Tank
- Mechanische Handbremse
- Hinterachse mit Flanschverbindung
- Beifahrersitz gepolstert mit
Sicherheitsgurt
- Automatik-Sicherheitsgurt für
Fahrersitz
- Scheibenwischer/ -waschanlage hinten
- Infocenter in Digital und Analog
Anzeige
- Klimaanlage manuell
- Dach mit 8 Arbeitsscheinwerfer H9
- Dachluke grün
- Rückenverlängerung für Fahrersitz
- Heckscheibe ausstellbar
- Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
- 4 Arbeitsscheinwerfer vorne in der
Motorhaube
- Vorbereitung für i-Monitor
- Unterlenker mit Schnellkupplern
Fanghaken
- Hubstreben beidseitig verstellbar
- Hubzylinder 80 mm Durchmesser, Hub-
kraft N (kp) 60822 (6220)
- Automatische Seitenstabilisierung
Unterlenker links und rechts
- Anhängebock lang
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Mechanischer Oberlenker
- Kotflügel Verbreitung Ausenbreite
2400 mm
- Kotflügel vorne, verstellbar und
schwenkbar, Breiten angepasst
- Drucklose Rücklaufleitung hinten
- 2 Zündschlüssel
- Vorbereitung für Bedienung I-Monitor
über Tochscreen
- Vorbreitung für Rückfahrkamera
- Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreiß-
funktion und Ölauffangsystem
- Endgeschwindigkeit 40 km/h Ultra Eco
- Getriebe RCshift 54+27 vollautomatisch
5 Gänge 6 Lastschaltstufen +
Kriechganggruppe
- Kabine MAXI VISION I RCshift mit
Satelitarmlehne und MaxCom Joystick,
mit Comfortip. Vorbereitung für Radio
mit Antenne und 4 Lautsprecher, Kühl-
fach für Getränke und Ablagefächer,
seitlich und hinten getönte Scheiben
- durchgehende Panoramafrontscheibe
Seitenscheiben geschlossen
- Heckscheibe unten fixiert
- Multifunktionsarmlehne rechts
- Kotflügel hinten mit Fernbetätigung
Heckkraftheber und Zapfwelle
Sonderausstattung:
- Fangschalenhalter Kat.II-III/II
- Heizung für Kraftstofffilter
- Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-
sperrdifferenzial 100% und ASM/SBA
- Sitz Max-Comfort Dynamic XL Dynamische
Luftfederun, elektr. verstellbare
Lendenwirbelstütze breiter Rahmen
- Kabine, mechanisch gefedert
- 2 Rundumleuchten H1
- 1 Arbeitsscheinwerfer hinten auf
Kotflügel rechts H9
- 2 Arbeitsscheinwerfer auf Kotflügel
hinten H9
- 7 polige Signaldose ISO 11786 für
Anbaugeräte
Frontkraftheber mit doppelwirkenden
Zylindern (Hubkraft 4110 kg) + 2
Wiederholscheinwerfer über Positions-
leuchten + Frontzapfwelle 1000 1/min.
- Elektr. Steuergerät für Frontkraft-
heber
- Oberlenker Kat. III für FKH mit
automatischem Fanghaken
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm, und
Kugel Anhängekupplung K80 höhenver-
stellbar
- Fernbetätigung für automatische
Anhängekupplung
- Bedienpanell für Arbeitsscheinwerfer
(WOLP)
- Breifung: Felgen voll verschweisst,
540/65 R28 vorne, 650/65 R38 hinten SR
- Load-Sensing Verstellpumpe mit
120 l/min Förderleistung
- 4 Zusatzsteuergeräte Betätigung
Mechanisch
- Zwei- und Einleitungs Druckluftbrems-
anlage Version EU/DE
*
*
- 6 Zylinder DEUTZ Turbo Intercooler
TCD 6.1 L06 4V Tier4 Final
- System SCR ( Selective Catalytic
Reduction )
- Elektronisch geregelter Viscolüfter
"eVisco".
- Powershift Getriebe Einstellbares
Powershuttle.
- Multifunktionale Armlehne und Joystick
für Bedienung von. Motor, Getriebe,
Zapfwellen, Hydraulik und Steuer-
ventilen.
- Hydrostatische Lenkung mit separater
Pumpe.
Ausstattung Variante B:
- Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün
- Kennzeichenhalter vorne oben
- Elektrische Anlagen Standard Maschine
- Bedienungs- und Wartungsanleitung
(Deutsch)
- Schildercode nach EU
- Schilder "Warnhinweise"
- Batterie: 12V-180Ah-800A
- Vorbereitung für ABS Steckdose
- Auspuff nach oben am A-Pfosten
- Kraftstofftank 280 Liter + 35 Liter
AdBlue Tank
- Mechanische Handbremse
- Hinterachse mit Flanschverbindung
- Beifahrersitz gepolstert mit
Sicherheitsgurt
- Automatik-Sicherheitsgurt für
Fahrersitz
- Scheibenwischer/ -waschanlage hinten
- Infocenter in Digital und Analog
Anzeige
- Klimaanlage manuell
- Dach mit 8 Arbeitsscheinwerfer H9
- Dachluke grün
- Rückenverlängerung für Fahrersitz
- Heckscheibe ausstellbar
- Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
- 4 Arbeitsscheinwerfer vorne in der
Motorhaube
- Vorbereitung für i-Monitor
- Unterlenker mit Schnellkupplern
Fanghaken
- Hubstreben beidseitig verstellbar
- Hubzylinder 80 mm Durchmesser, Hub-
kraft N (kp) 60822 (6220)
- Automatische Seitenstabilisierung
Unterlenker links und rechts
- Anhängebock lang
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Mechanischer Oberlenker
- Kotflügel Verbreitung Ausenbreite
2400 mm
- Kotflügel vorne, verstellbar und
schwenkbar, Breiten angepasst
- Drucklose Rücklaufleitung hinten
- 2 Zündschlüssel
- Vorbereitung für Bedienung I-Monitor
über Tochscreen
- Vorbreitung für Rückfahrkamera
- Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreiß-
funktion und Ölauffangsystem
- Endgeschwindigkeit 40 km/h Ultra Eco
- Getriebe RCshift 54+27 vollautomatisch
5 Gänge 6 Lastschaltstufen +
Kriechganggruppe
- Kabine MAXI VISION I RCshift mit
Satelitarmlehne und MaxCom Joystick,
mit Comfortip. Vorbereitung für Radio
mit Antenne und 4 Lautsprecher, Kühl-
fach für Getränke und Ablagefächer,
seitlich und hinten getönte Scheiben
- durchgehende Panoramafrontscheibe
Seitenscheiben geschlossen
- Heckscheibe unten fixiert
- Multifunktionsarmlehne rechts
- Kotflügel hinten mit Fernbetätigung
Heckkraftheber und Zapfwelle
Sonderausstattung:
- Fangschalenhalter Kat.II-III/II
- Heizung für Kraftstofffilter
- Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-
sperrdifferenzial 100% und ASM/SBA
- Sitz Max-Comfort Dynamic XL Dynamische
Luftfederun, elektr. verstellbare
Lendenwirbelstütze breiter Rahmen
- Kabine, mechanisch gefedert
- 2 Rundumleuchten H1
- 1 Arbeitsscheinwerfer hinten auf
Kotflügel rechts H9
- 2 Arbeitsscheinwerfer auf Kotflügel
hinten H9
- 7 polige Signaldose ISO 11786 für
Anbaugeräte
Frontkraftheber mit doppelwirkenden
Zylindern (Hubkraft 4110 kg) + 2
Wiederholscheinwerfer über Positions-
leuchten + Frontzapfwelle 1000 1/min.
- Elektr. Steuergerät für Frontkraft-
heber
- Oberlenker Kat. III für FKH mit
automatischem Fanghaken
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm, und
Kugel Anhängekupplung K80 höhenver-
stellbar
- Fernbetätigung für automatische
Anhängekupplung
- Bedienpanell für Arbeitsscheinwerfer
(WOLP)
- Breifung: Felgen voll verschweisst,
540/65 R28 vorne, 650/65 R38 hinten SR
- Load-Sensing Verstellpumpe mit
120 l/min Förderleistung
- 4 Zusatzsteuergeräte Betätigung
Mechanisch
- Zwei- und Einleitungs Druckluftbrems-
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